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windsurfing planches JP 2016 - Superlight Wind -20%

windsurfing planches JP 2016 Superlight Wind -20%

Modèle   Vol. Prix Spécial Stock ?  
Superlight Wind ST Wood 168L 2 729 $CDN 2 183 $CDN Oui
Superlight Wind ST Carbon 168L 3 314 $CDN 2 651 $CDN Oui


 


PRO = Technologie PRO EDITION


FWS = Technologie FULL WOOD SANDWICH


REPOUSSER LES LIMITES DU PLANING


La „Super Lightwind“ a vu le jour en 2010 et recèle un concept unique. Nous souhaitions couvrir le segment du light wind en proposant une planche agréable et facile avec un départ au planing digne d‘un Formula.


Voici ce que propose le 168 : départ au planing par vent faible, grande maniabilité et sensation grisante de vitesse. Le design bénéficie des avancées de la Super Sport, de la Slalom et de la Formula.


Une longueur réduite et une largeur généreuse stabilisent le flotteur et vous permettent de partir rapidement au planing, même si votre technique n‘est pas encore parfaite. La position neutre sur l‘eau et la répartition exclusive du volume est également essentielle pour pouvoir partir au planing quand le plan d‘eau ne moutonne pas. L‘outline est élancé au niveau du tail, tout en restant plutôt parallèle vers le centre de la planche de manière à conserver un maximum de surface mouillée au niveau de la zone du pied de mât. Son tail plutôt étroit procure une grande sensation de légèreté et, grâce à cette caractéristique, les pieds se logent en un clin d‘oeil dans les straps. Que ce soit dans les jibes ou en navigation, vous aurez l‘impression de rider un flotteur beaucoup plus petit.


Le shape du tail a été emprunté aux Slalom pour offrir un maximum de contrôle. La planche est dotée d‘un winger. L‘outline du pont est donc plus large que celui de la carène. Le rideur peut ainsi se positionner davantage sur le rail, ce qui génère une grande puissance par vent faible et un maximum de contrôle et de confort dans les longs runs. Le shape du pont et sa courbure constante offre un stance confortable et puissant, que les straps soient positionnés vers l‘extérieur ou vers l‘intérieur de la planche. Au niveau de la carène, nous avons choisi le concept le plus efficace avec un accroissement régulier du V à mesure qu‘on avance vers le tail, une caractéristique inspirée de nos planches Slalom et Formula. Le rideur a ainsi la sensation de voler audessus de la surface de l‘eau sans avoir à faire pression sur la planche pour la plaquer sur l‘eau.


EN BREF


 

Construction Volume Longueur Largeur Poid Fin box Fin size Grandeur de voile
Wood 168L 245 cm 91 cm 9.9 kg Deep Tuttle Super Lightwind 56 Deep Tuttle Box >7.0
Carbon 168L 245 cm 91 cm 8.9 kg Deep Tuttle Super Lightwind 56 Deep Tuttle Box >7.0
 

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JP 2016 - Superlight Wind -20%


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